Objet :
AUTOCARS LESPARRE > GRAYAN PAR VENDAYS-MONTALIVET – MISE AU POINT
Bonjour,
Permettez-nous
de faire une mise au point au 31 août 2012, à la veille de la mise en service
le 1er septembre 2012 de la nouvelle tarification des autocars du
réseau TransGironde et de la « disparition » discrète de la ligne 712
Lesparre > Grayan par Vendays-Montalivet :
Les points présentés sont
:
1) Un
exemple : ligne 701 Bordeaux >Le Porge
2) Un
exemple : ligne 505 Bordeaux > Belin-Béliet
3) L’exemple
de la ligne 712 Lesparre > Grayan
4)
Conclusion
1)
EXEMPLE DE LA LIGNE 701 BORDEAUX >
LE PORGE
Un exemple :
la ligne 701 qui relie Bordeaux –Le Porge par Le Temple.
La
population de la commune du Porge est de 2360 habitants à laquelle s’ajoute la
population de 530 habitants du Temple, soit environ 3000 habitants à comparer
aux plus de 4000 habitants concernés par la ligne 712 Lesparre-Grayan par
vendays-Montalivet.
Pour cette
ligne 701 Bordeaux > Le Porge réalisée par le transporteur Keolis Gironde
(et non Citram Aquitaine, transporteur de la ligne 712) les offres sont :
* Augmentation de l'offre de
transport : 2 allers/retours quotidiens
* 1 aller/retour en service à
la demande (réservation
obligatoire)
entre 12 h et 14 h
entre 12 h et 14 h
* Un tracé simplifié en
correspondance avec le Tram à Mérignac-Centre
* Une période intersaison du 01/09/2012
au 28/10/2012
comprenant une offre de transport supplémentaire
comprenant une offre de transport supplémentaire
* Un tarif unique à 2,50 euros
par personne et par trajet
sur tout le réseau TransGironde
sur tout le réseau TransGironde
Cette
information est à lire au lien :
Pourquoi
alors décider de ne pas reconduire la ligne 712 Lesparre > Grayan par
Vendays Montalivet ?
2)
EXEMPLE DE LA LIGNE 505 BELIN-BELIET >
BORDEAUX:
Cette mesure de non reconduction de
la ligne 712 Lesparre > Grayan parait totalement anormale lorsque l’on sait
que « Les Echos» écrit :
« Une liaison autoroutière depuis
Belin-Béliet, dans le sud du département, va même être expérimentée. »
déclare Vincent Nuchy, président socialiste de la
commission transport et mobilité au conseil général… mais aussi Conseiller Général de
Belin-Béliet.
Et qu’il est possible de lire par
ailleurs dans le journal Sud Ouest :
« À noter : deux liaisons Bordeaux-Belin-Béliet,
une rapide par autoroute, l'autre par la départementale. »
Car Vincent Nuchy, président socialiste de la
commission transport et mobilité au conseil général… mais est aussi Conseiller Général de
Belin-Béliet !
La population de Belin-Béliet est de
4300 habitants…
3)
EXEMPLE DE LA LIGNE 712 LESPARRE >
GRAYAN : COÛT FINANCIER
L’article
paru dans « Les Echos» fait aussi apparaître :
« L'effort financier du département va
passer de 26 millions à 29 millions d'euros par an. Toutefois, d'ici sept ans
et la fin de la nouvelle délégation de service public signée avec 7 transporteurs,
faisant rouler plus de 450 autocars, la collectivité espère retrouver ses 3
millions d'euros annuel de recettes avec une fréquentation qui devrait passer
de 900.000 à 2 millions d'ici trois ans. »
Quelle est réellement
l’incidence financière par rapport à ces 29 millions du ‘‘coût’’ de la ligne
712 Lesparre>Grayan par Vendays-Montalivet quand cette ligne peut rendre
service à une population importante de plus de 4000 habitants, susceptible de l’utiliser
et que l’on brime en n’acceptant pas de reconduire une ligne qui existait
depuis plusieurs années ?
Monsieur le
Maire de Grayan a avancé un chiffre de 100 000 Euros sans aucun
justificatif.
Seule une année
expérimentale pourra permettre de chiffrer sérieusement cette incidence
financière.
La population
concernée par la ligne 712 Lesparre > Grayan est de plus de 4000 habitants…
à comparer aux 3000 habitants du Porge et aux 4300 habitants de Belin-Béliet.
Il faut ajouter à cette population de notre région les touristes et visiteurs
en particulier des centres Euronat et CHM ouverts toute l’année.
REGARDEZ LA CARTE DU NOUVEAU RÉSEAU TRANSGIRONDE :
Le VIDE de la
partie nord-ouest, concernant LE MÉDOC, est IMPRESSIONNANT par rapport aux
autres zones desservies par le réseau TransGironde.
La carte (avec une
« erreur » en présentant la ligne 712 comme existante) est aux liens :
Rien, absolument
rien, ne justifie que cette zone nord-ouest du département de la Gironde soit
si mise à l’écart, si ce n’est un ‘‘oubli’’ malheureux de notre existence en
particulier par les décideurs… de Bordeaux et environs…
Il est même
anormal que nous soyons, nous médocains, obligés de réclamer cette reconduction
normale.
Si l’analyse de
la situation des besoins de notre région avait été faite correctement, il
allait de soit que cette reconduction aurait été réalisée « naturellement »
sans qu’on ait besoin de se « battre » comme c’est le cas depuis la
découverte « par hasard » le 8 juin 2012 de cette décision du Conseil
Général de la Gironde de ne pas reconduire cette ligne 712 Lesparre > Grayan.
Adaptons cette
reconduction en prenant l’exemple de la ligne 701 LE PORGE > BORDEAUX qui
propose :
* Augmentation de l'offre de
transport : 2 allers/retours quotidiens
* 1 aller/retour en service à
la demande (réservation
obligatoire)
entre 12 h et 14 h
entre 12 h et 14 h
* Un tracé simplifié en
correspondance avec le Tram à Mérignac-Centre
* Une période intersaison du 01/09/2012
au 28/10/2012
comprenant une offre de transport supplémentaire
comprenant une offre de transport supplémentaire
4)
CONCLUSION :
Le blog « TRANSGIRONDE » n’aurait
jamais dû exister :
La « PÉTITION GIRONDE » n’aurait
jamais dû exister : http://www.petitionpublique.fr/PeticaoVer.aspx?pi=gironde
Le site « PÉTITION GIRONDE »
n’aurait jamais dû exister :
Le groupe FaceBook « Autocars,
TransGironde, Grayan, Montalivet, Vendays, Lesparre, Bordeaux » n’aurait
jamais dû exister :
…
SI NOTRE RÉGION DU MÉDOC AVAIT ÉTÉ
SOUTENUE, RECONNUE ET PRISE AU SÉRIEUX…
…
SI NOUS N’AVIONS PAS ÉTÉ LAISSÉS
À L’ÉCART…
Pourquoi ?...
Il n’est pas trop tard pour NOUS
FAIRE RESPECTER et faire reconduire pour une année, en prenant les conditions
de l’exemple de la ligne 701 Bordeaux > Le Porge qui concerne une population inférieure à celle
concernée par notre ligne 712 Lesparre > Grayan par Vendays-Montalivet.
Merci de
nous tenir informés de la suite donnée à cette demande de reconduction de la
ligne 712 Lesparre > Grayan.
Croyez en
notre sincère considération.
Maurice
Gaultier
LIRE LE DOSSIER COMPLET CONCERNANT LA DEMANDE DE RECONDUCTION DE LA LIGNE D'AUTOCARS 712 LESPARRE > GRAYAN AU LIEN :
LE BLOG "PÉTITION GIRONDE" : http://transgironde.blogspot.de/
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